2018年12月23日，广汽新能源智能生态工厂（以下简称“新工厂”）竣工。作为全球领先的智能生态标杆工厂，新工厂的竣工除了获得央视、中新网、新华网等国内主流媒体的重磅报道外，也因其在智造、品质、环保、定制等四大全球领先的实力，引起美联社、《华尔街日报》、路透社等众多海外权威媒体的高度关注。
外媒眼中的广汽新能源智能生态工厂
在报道中，广汽新能源为中国车企的形象打了个“翻身仗”，美联社等外媒纷纷称赞新工厂不仅代表了中国汽车智造的最高水准，同时已跻身世界先进行列，是全球领先的智能生态标杆工厂。
美联社认为，在新工厂强大的批量定制化生产能力面前，德国豪华车品牌工厂也显得相形见绌。这篇题为《超越德国豪华车品牌工厂，广汽新能源新工厂领跑定制化生产新时代》的报道指出，它是全球首个可以让用户深度参与汽车设计制造的汽车生产基地。用户通过广汽新能源APP即可享受到丰富有趣、互动流畅的个性化体验。凭借先进的互动式定制生产方式以及在智能制造、能源综合利用等方面的优势，广汽新能源让汽车定制不再是豪华车品牌的专属权利。
路透社则关注了另外的角度：它比特斯拉“超级工厂”更强大，非常注重环保，是全球首个实现能源综合利用的生态工厂。与特斯拉的汽车工厂一样，广汽新能源的新工厂也非常注重环保，但不同的是，广汽新能源智能生态工厂率先突破工厂清洁能源的储能技术，是全球首个实现了能源综合利用的生态工厂，成为全球以太阳能、风能、储能为核心，智慧微电网为辅、自循环为系统的能源综合利用的最新标杆。
其实，这已不是国际权威媒体第一次如此关注报道广汽新能源。早在2018年广州国际车展期间，美联社、路透社等外媒就曾重点报道过广汽新能源Aion S，认为它是一款世界级智能座驾，在很多方面已经超越了特斯拉Model 3。
四大“全球领先”优势，引领中国汽车品牌的进阶之路
成功并非一蹴而就，广汽新能源智能生态工厂是广汽集团多年来求真务实、埋头苦干结出的硕果。从以市场换技术，到不断提升产品品质及技术含量，厚积薄发的广汽集团如今产品品质和研发能力均有显著提高，不断攀升的销售业绩和市场口碑是最好的力证。
据介绍，这个备受国际权威媒体关注和盛赞的新工厂拥有四大“全球领先”优势：
一、全球领先钢铝车身柔性工厂。未来汽车车身将更多地考虑安全和轻量化，逐渐演变为多种轻质材料的混合车身。高强度钢也是未来车身材料的应用趋势。新工厂为适应未来铝合金等轻量化材料应用需求，全球首创铝铆接及点焊切换技术及“钢铝混合”生产线，为用户提供更优质、更安全的轻量化车身；
二、全球领先数字化自主决策工厂。新工厂在国内整车工厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，大幅提升了生产效率和品质控制能力，打造更优质的产品；
三、全球领先互动式定制工厂。汽车智造C2B定制化，全球首个让用户深度参与汽车设计制造、享受个性化体验、打造专属座驾的智能生态工厂；
四、全球首个能源综合利用生态工厂。全面运用绿色环保工艺和材料，与生态环境和谐共生，实现可持续发展。
此外，新工厂的建设全面贯彻SSC理念（简单化、轻量化、小型化），优化厂房设计、工艺技术，实现资源节约、效率提高。例如通过采用不等高厂房设计削减空间，土建投资削减8%，综合能耗降低15%；在缩短工序上新工厂采用钢铝车身柔性生产工艺，能节约厂房建设面积1.35万㎡，同时提升产能柔性，灵活应对市场变化；在设备简化上，底盘合车时二次顶升，压缩弹簧，取消1G设备，从而削减工时46秒。
从一系列全球领先的前瞻设计可以看出，作为广东省智能制造试点示范项目，新工厂不仅着眼“中国制造2025”，还将着眼更加长远的未来，引领“中国制造”走向“中国智造”。
超级一号工程，打造世界级“汽车硅谷”
广汽新能源取得了令外媒以及国外车企羡慕的成绩和发展速度，这既得益于广汽人的辛勤努力，也得益于改革开放四十年提供的良好环境。改革开放四十年，我们不断见证“中国奇迹”，秦山核电站、三峡大坝、青藏铁路、“复兴号”高铁、港珠澳大桥……一个个超级工程，代表着中国崛起的步伐，彰显了中国智造的强大。在国家大力发展新能源汽车新兴产业战略下，作为广汽集团新能源汽车事业的核心发展载体，广汽新能源响应国家和集团号召，为中国贡献了又一个“超级工程”。
据了解，新工厂于2017年9月正式开工建设，总投资47亿元，占地面积47万平方米，是广汽智联新能源汽车产业园的首个项目，发挥着带动产业集聚的龙头作用。工厂总体规划产能40万辆/年，其中首期生产能力为20万辆/年，计划于2019年5月投产。
为紧抓新能源汽车发展机遇，广汽集团作出重要战略部署，建设广汽智联新能源汽车产业园，并于2017年4月27日奠基，是广东省一号工程。产业园将打造成“中国制造2025”发展典范、全球创新创业示范基地和智联新能源汽车生态小镇，围绕“智能制造+创新研发+汽车小镇”三大领域，打造世界级“汽车硅谷”。
广汽智联新能源汽车产业园以广汽新能源新工厂为龙头，以整车与关键零部件的研发、销售及售后服务为依托，积极引入产业链上下游优秀企业落户。总体规划面积约7500亩，总投资额预计超450亿元，将拉动上下游就业人数达12-18万人，为巩固和提升广州的国家重要中心城市地位提供强力支撑，助推广州成为“粤港澳大湾区”建设的“火车头”。
距离“2020全面建成小康社会”仅有1年时间，新工厂的建成不仅进一步带动上下游产业的发展，促进就业，为全面建成小康社会贡献了一份力量，同时，也让外媒眼前一亮，扭转了“中国车企只会抄袭的偏见”，让世界重新认识中国汽车产业，成为中国车企走向世界的“新名片”。
